Các dịch vụ:
* Bán xe cứu thương: 0901 333 115

Ô tô cứu thương

Căn cứ Luật Khám bệnh, chữa bệnh ngày 23 tháng 11 năm 2009;

Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 13 tháng 11 năm 2008;

Căn cứ Nghị định số 63/2012/NĐ-CP ngày 31 tháng 8 năm 2012 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Y tế;

Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Trang thiết bị và Công trình y tế, Cục trưởng Cục Quản lý khám, chữa bệnh.

Bộ trưởng Bộ Y tế ban hành Thông tư quy định việc quản lý, sử dụng xe ô tô cứu thương.

Điều 1: Phạm vi điều chỉnh.

Thông tư này quy định việc quản lý, sử dụng xe ô tô cứu thương đối với các hoạt động liên quan đến việc vận chuyển, cấp cứu người bệnh.

Điều 2: Đối tượng áp dụng.

1. Các cơ sở khám bệnh, chữa bệnh có nhu cầu sử dụng xe ô tô cứu thương, Trung tâm cấp cứu 115;

2. Cơ sở dịch vụ cấp cứu, hỗ trợ vận chuyển người bệnh.

Điều 3: Quy định về xe ô tô cứu thương khi đi làm nhiệm vụ.

1. Xe ô tô cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu là xe đang vận chuyển người bệnh cấp cứu hoặc đi đón người bệnh cấp cứu.

2. Khi đi làm nhiệm vụ, xe ô tô cứu thương được sử dụng đèn, còi ưu tiên.

3. Xe ô tô cứu thương phải sử dụng đúng mục đích, yêu cầu, các quy định của pháp luật hiện đồng thời phải tuân theo các nội quy, hướng dẫn theo quy định của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh.

Ô tô cứu thương


Việc xác định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô cứu thương căn cứ vào nhu cầu, quy mô dân số, vị trí địa lý và thống kê số lượt cấp cứu, vận chuyển người bệnh trong 03 năm gần nhất để làm cơ sở đề xuất định mức báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, thẩm định trên nguyên tắc bảo đảm số lượng phù hợp gắn với việc đầu tư, sử dụng hiệu quả xe ô tô. Các hành vi không được thực hiện gồm: sử dụng xe ô tô cứu thương để chuyên chở hàng hoá, hành khách và dịch vụ kinh doanh khác; tự thực hiện việc cải tạo, thay đổi kết cấu, nội dung của xe để phục vụ cho mục đích khác; sử dụng xe ô tô cứu thương không đúng theo mục đích, yêu cầu và các quy định của pháp luật.

4. Trường hợp người bệnh đang cấp cứu: Ngoài người bệnh ở trên xe cần có nhân viên y tế thực hiện việc hỗ trợ y tế cho người bệnh.

5. Đối với các trường hợp chuyển viện cấp cứu thì cơ sở y tế có trách nhiệm thực hiện theo hướng dẫn tại Thông tư số 14/2014/TT-BYT ngày 14/4/2014 của Bộ Y tế quy định việc chuyển tuyến giữa các cơ sở khám bệnh, chữa bệnh.

6. Trường hợp người bệnh chuyển tuyến mà người nhà tự liên hệ xe cứu thương để chuyển viện, ra viện, xin về do quá nặng thì người nhà bệnh nhân tự quyết định lựa chọn phương tiện vận chuyển, hỗ trợ cấp cứu theo nhu cầu và khả năng và chịu trách nhiệm về quyết định của mình.

7. Đối với các trường hợp vận chuyển thi thể người bệnh thuộc loại bệnh truyền nhiễm nguy hiểm và đặc biệt nguy hiểm đề nghị thực hiện theo điều 18 Luật Phòng chống bệnh truyền nhiễm.

8. Khi xe ô tô cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu, các cá nhân, tổ chức, cơ sở y tế có trách nhiệm hỗ trợ, tạo mọi điều kiện thuận lợi để xe cứu thương có thể vận chuyển người bệnh đến địa điểm theo lộ trình nhanh nhất có thể và thực hiện đúng các quy định của Luật giao thông đường bộ.

9. Mọi hành vi gây khó khăn làm chậm lộ trình hoạt động của xe cứu thương khi làm nhiệm vụ đều không được thực hiện.

Điều 4: Trang thiết bị thiết yếu của xe ô tô cứu thương.

Xe ô tô cứu thương phải được trang bị, lắp đặt các thiết bị thiết yếu theo quy định tại phụ lục kèm theo của Thông tư này.

Ngoài ra, tùy theo tình hình thực tế, nhu cầu của đơn vị sử dụng và cập nhật tiến bộ khoa học kỹ thuật trong công tác vận chuyển và cấp cứu người bệnh mà có thể trang bị thêm các trang thiết bị y tế cần thiết khác.

Điều 5: Quản lý, sử dụng xe ô tô cứu thương.

1. Xe ô tô cứu thương phải được quản lý, bảo quản, bảo dưỡng thường xuyên theo quy định để bảo đảm xe luôn trong tình trạng hoạt động tốt, sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ.

2. Xe ô tô cứu thương chỉ được sử dụng cho các mục đích:

a. Chuyên chở, cấp cứu người bệnh.

b. Trong trường hợp khẩn cấp, có thể dùng xe ô tô cứu thương chở thuốc, thuốc, nhân viên y tế và các nhu cầu cấp thiết khác cho việc phòng và dập tắt các dịch bệnh ở các nơi xa cơ sở y tế, cấp cứu thảm họa, cấp cứu tai nạn giao thông.

Ô tô cứu thương

Điều 6: Các hành vi không được thực hiện.

1. Sử dụng xe ô tô cứu thương để chuyên chở hàng hoá, hành khách và dịch vụ kinh doanh khác.

2. Tự thực hiện việc cải tạo, thay đổi kết cấu, nội dung của xe để phục vụ cho mục đích khác.

3. Sử dụng xe ô tô cứu thương không đúng theo mục đích, yêu cầu và các quy định của pháp luật.

Điều 7: Điều chuyển, bán thanh lý.

- Việc điều chuyển, bán và thanh lý xe ô tô cứu thương không còn giá trị sử dụng phải tiến hành theo đúng các quy định của Pháp luật.

- Ngay sau khi có Quyết định điều chuyển, bán thanh lý xe ô tô cứu thương, chủ xe phải thông báo bằng văn bản cho cơ quan đăng ký xe biết và phải làm thủ tục sang tên, di chuyển xe theo quy định. Trường hợp chủ xe không thông báo thì tiếp tục phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về chiếc xe đó đến khi tổ chức, cá nhân mua, được điều chuyển, cho, tặng xe làm thủ tục đăng ký sang tên, di chuyển xe.

- Xe ô tô cứu thương hết niên hạn sử dụng, chủ xe phải đến cơ quan đăng ký xe làm thủ tục cấp giấy chứng nhận thu hồi đăng ký, biển số xe và không được phép tham gia giao thông.

Điều 8: Tổ chức thực hiện.

Vụ Trang thiết bị và Công trình y tế phối hợp với Cục Quản lý Khám, chữa bệnh và các đơn vị liên quan tổ chức triển khai, thanh tra, kiểm tra việc thực hiện Thông tư này.

Điều 9: Hiệu lực thi hành.

Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày tháng năm 2016 và thay thế cho Thông tư số 16/1998/TT-BYT ngày 15/12/1998 của Bộ trưởng Bộ Y tế “Quy định việc nhập khẩu, quản lý và sử dụng xe ô tô cứu thương”.

Chiều 17-2, thông tin từ Trạm cảnh sát giao thông 5-1, Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Nghệ An cho biết, đơn vị này đã nhận được thông tin phản ảnh về việc một tài xế không nhường đường cho xe cứu thương trên quốc lộ 1.

"Chúng tôi đang xác minh sự việc và địa điểm nơi xảy ra sự việc có thể từ địa phận Diễn Châu - Nghi Lộc. Căn vào video thì nếu tài xế không nhường đường cho xe cứu thương trong trường hợp xe cứu thương đang làm nhiệm vụ chở người đi cấp cứu là vi phạm Luật giao thông đường bộ", vị cán bộ đơn vị này nói.

Ô tô cứu thương



Trước đó, trưa 17-2, trên mạng xã hội Facebook lan truyền một đoạn video clip dài hơn 1 phút ghi lại cảnh một xe 4 chỗ không nhường đường cho xe cứu thương.

Theo nội dung đoạn video clip này, chiếc xe 4 chỗ mang biển kiểm soát tỉnh Nghệ An do một người phụ nữ điều khiển chạy phía trước xe cứu thương.

Mặc dù xe cứu thương liên tục hú còi xin nhường đường nhưng người phụ nữ này nhất quyết không chịu nhường trong đoạn đường dài gần 1km. Toàn bộ sự việc được một tài xế chạy phía sau ghi lại.

Nhiều người bày tỏ bức xúc trước hành động của tài xế và đề nghị cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật. "Đã là xe cứu thương hay xe cứu hỏa và các xe hú còi đều phải nhường đường. Không có lý do nào và không có câu rút kinh nghiệm", một người dùng Facebook nhận định.

Trước đó, vào tháng 10-2019, Phòng cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt Công an tỉnh Nghệ An cũng đã xử phạt hành chính 2,5 triệu đồng và tước bằng lái xe 2 tháng với tài xế Nguyễn Bắc Vĩnh (59 tuổi, ngụ thị trấn Phố Châu, huyện Hương Sơn, Hà Tĩnh) vì lái xe Lexus nghênh ngang cản đường xe cứu hỏa.

Theo nghị định 100/2019/NĐ-CP, người điều khiển xe ôtô sẽ bị phạt tiền từ 3 đến 5 triệu đồng với lỗi "không nhường đường hoặc cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ".

Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng thêm các hình thức xử phạt bổ sung là tước bằng lái xe từ 1 đến 3 tháng.

 Thời gian tới, tỉnh sẽ tiếp tục quan tâm đến công tác đào tạo nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và xem xét đầu tư thêm các trang thiết bị, máy móc hiện đại phục vụ công tác khám chữa bệnh, từ đó nâng cao hơn nữa năng lực của ngành y tế, góp phần vào sự nghiệp bảo vệ, chăm sóc và nâng cao sức khỏe của nhân dân trong tỉnh.

Gửi lời cảm ơn tới sự quan tâm của Tỉnh đối với ngành y tế, đồng chí Nguyễn Trọng Diện - Giám đốc Sở Y tế khẳng định việc trang sắm đầu tư xe cứu thương cho ngành Y tế là vô cùng quan trọng và thiết thực, tạo điều kiện vận chuyển, cứu chữa bệnh nhân kịp thời, giảm thiểu nguy cơ tử vong, nhất là trong giai đoạn phòng chống dịch bệnh hiện nay

Thời gian tới, tỉnh sẽ tiếp tục quan tâm đến công tác đào tạo nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và xem xét đầu tư thêm các trang thiết bị, máy móc hiện đại phục vụ công tác khám chữa bệnh, từ đó nâng cao hơn nữa năng lực của ngành y tế, góp phần vào sự nghiệp bảo vệ, chăm sóc và nâng cao sức khỏe của nhân dân trong tỉnh.

Gửi lời cảm ơn tới sự quan tâm của Tỉnh đối với ngành y tế, đồng chí Nguyễn Trọng Diện - Giám đốc Sở Y tế khẳng định việc trang sắm đầu tư xe cứu thương cho ngành Y tế là vô cùng quan trọng và thiết thực, tạo điều kiện vận chuyển, cứu chữa bệnh nhân kịp thời, giảm thiểu nguy cơ tử vong,
Gem sky world Không chỉ phục vụ cho cư dân Gem Sky World mà còn cho các khu vực, Toàn bộ dự án đều là nhà phố quy hoạch thấp tầng cùng với mảng xanh phủ khắp và các tiện ích phong phú mang lại cho cư dân phong cách sống resort
Tem nhãn phụ Nhận in tem phụ quấn cuộn theo yêu cầu đối với những khách, Tem nhãn hàng hoá là nhãn được dán lên hàng hóa hay bao bì của hàng hóa, trên đó có thể hiện đầy đủ các thông tin về hàng hóa đó: tên, ngày sản
Đầu in mã vạch Bạn nên chọn máy in tem mã vạch có độ phân giải từ 203dpi, Bạn nên chọn máy in tem mã vạch có độ phân giải từ 203dpi trở lên để đảm bảo chất lượng của sản phẩm khi in ra. Máy in sở hữu độ phân giải

- Phone: +84-908-744-256